众泰老板之子下海造车，1.5T+8AT才卖8万，外观科幻内饰照搬奔驰

国产的高配已经见惯不怪了，往往不足十万的车型便能出现在十来万甚至二十来万的合资车上才能见到的配置，在“制造惊喜”方面，国产车从来不输。

无论从外形还是内饰配置，甚至发展到后来，自主品牌的三大件也能比肩合资车，如今更是有一款车型在外形、内饰配置都不输主流自主品牌车型，甚至高于大家熟知的比亚迪、吉利、哈弗；其发动机、变速箱以及底盘悬挂都有不错的表现，变速箱来自国内盛瑞变速器公司，8AT自动变速器亦是一款发展成熟的产品；底盘调校也有英国顶级调校团队MIRA的指导。在此前提下，这款车仅以6.99万起售，价格在同级别国产车中更加具有优势。但是这款车的硬伤就是品牌力弱——大乘G60S。

说到品牌，虽然大乘是一个很新的自主品牌，但是其创始人和老品牌众泰有着很亲密的关系，作为创始人父亲的吴建中曾是众泰汽车的一把手，与众泰风雨同舟的这些年，早已对汽车产业的一切驾轻就熟，一定程度上可以把大乘G60S看作众泰车型的延续，当然，大乘和众泰是两个完全独立的品牌。

大乘G60S的外形设计属于比较大气的一派，前脸采用的是比较连贯的大嘴式进气格栅与倒梯形大灯设计，中网与大灯之间并无设计任何隔断，分界线仅为大灯的一边。前脸设计并无特别突出的地方，唯一比较特殊的是中网间那两个大大二的重叠起来的“X”，它是大乘的LOGO，十分少见。

侧面设计并不经验，十分简单却是能让人一眼看上去便喜欢上的一款车，上下两条腰线恰到好处地勾勒出了车身线条，假行李架设计增强了车型的运动感。大乘G60S车身尺寸为4521×1840×1672mm、轴距为2680mm，尺寸表现在同级别国产车中算标准，仅2米7的轴距稍有优势。

得益于不错的车身尺寸，大乘G60S的空间表现也让人满意。前后排驾乘空间都可以用宽裕来形容，而后备箱的容积表现也足够日常出现或短途旅行，将后排座椅放倒后，后备箱的容积接近1000L。

来到车内，大乘G60S采用了非对称式中控台设计，全液晶的触控大屏与仪表盘合二为一，十分具有科技感，根据车型的不同，分别匹配8英寸/12.3英寸的中控显示屏，与12.3英寸的液晶仪表盘合并后尺寸大于20英寸，以往大概可以在豪华车上能见到这样的配置；前后驻车雷达为全系标配，定速巡航在部分车型出现；后座出风口、PM2.5在车型上也有出现。

安全配置方面，根据车型的不同，配有2气囊/4气囊/6气囊，胎压显示、ABS防抱死、制动力分配等等都是从最低配车型就有出现的配置；LED光源也为全系标配。

动力方面，大乘G60S全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力163匹，最大扭矩230牛·米，匹配的是与众泰T700同款的8AT变速箱，入门车型则采用了6挡手动变速箱，从而降低了起售价。前麦弗逊式后多连杆式双独悬构造加之国外顶级团队的调教，无论是起步或是驾驶过程中此车的表现都较为出色。

尽管有着大气且自成一派的外形，科技感与豪华感并存的内饰配置，以及成熟的硬件加持，大乘G60S依旧少了品牌的加持，无几人买单，毕竟，买一款新车是具有风险的，毕竟一不小心就可能停产甚至破产，所以即便价格区间在6.99-12.19万元之间，也不是很好卖。

推荐阅读：叶紫